CauDuongCang Hội Cầu Đường Cảng Tp.Hồ Chí Minh
Trang chủ Giới thiệu Dịch vụ Tin tức Công nghệ Thư viện Diễn đàn Liên hệ

Thành viên:
Username:
Password:
  
Đăng nhập | Đăng ký


Dành cho quảng cáo - Bên trái

Công nghệThứ Sáu, 19/03/10 15:39:25 (GMT+7) 

Chống thấm cho cống dưới đê
28/10/2009 11:14 (GMT+7)

Nhóm các nhà khoa học thuộc Viện Thủy công, Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam, đã ứng dụng công nghệ Jet-Grouting để sửa chữa chống thấm cho cống dưới đê đạt hiệu quả cao.

Công nghệ này đã được áp dụng tại đê quai thủy điện Sơn La, đập Đá Bạc (Hà Tĩnh), cống sông Cui ở Long An, áp dụng để xử lý nền đất yếu ở Nhà máy ximăng Vinakansai Ninh Bình, chống sự cố sụt đất gây nguy hiểm cho các nhà liền kề khi xây dựng tầng hầm cho nhà cao tầng ở tòa nhà Vinafood (Hà Nội)... Công nghệ này còn ứng dụng cho cả công trình thủy lợi, công trình xây dựng.

Với việc ứng dụng công nghệ Jet-Grouting, nhóm đã mua thiết bị cũ rồi tự lắp ráp, vận hành, làm các thí nghiệm trước khi đưa vào thực tế. Nhóm đã tạo ra được một bức tường có khả năng ngăn chặn dòng thấm dưới nền và hai bên công trình về mùa lũ, liên kết tốt với bản đáy công trình để tạo thành kết cấu chống thấm hoàn chỉnh và không ảnh hưởng đến kết cấu cống, thi công nhanh, thuận lợi, chủ động trong mọi tình huống, kể cả khi nước sông dâng cao, giá thành rẻ.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Quốc Dũng, Chủ nhiệm công trình, cho biết cống dưới đê là một hạng mục quan trọng đặc biệt trên các tuyến đê, nhiều sự cố gây vỡ đê là do cống bị thấm. Việc chống thấm cho cống dưới đê, đặc biệt là cống nằm trên nền địa chất phức tạp là vấn đề quan trọng nhằm bảo đảm an toàn đê điều mùa bão lũ.

Các giải pháp trước đây như sử dụng các loại cừ, khoan phụt ximăng sét... không hiệu quả vì địa chất nền đê phần lớn là cát mịn, phải xử lý dưới bản đáy cống, điều kiện thi công khó khăn, tốn kém và nhiều nơi phải làm đi làm lại.

Ứng dụng công nghệ Jet-Grouting có nhiều ưu điểm như khả năng xử lý sâu, cả phần nền nằm dưới bản đáy, thi công được trong điều kiện ngập nước, giá thành giảm 130 triệu đồng trong thời gian chỉ 15 ngày so với trước là 2 tháng. Lợi ích kinh tế của công nghệ đã thuyết phục các chủ đầu tư nên năm 2008 doanh số thực hiện đạt trên 30 tỷ đồng

BXD

 Về trang trước      Về đầu trang      Bản để in         Gửi cho bạn bè  
Các nội dung đã đăng:
Cầu bằng nhựa (26/10/09)
Bê tông polyme: giải pháp bê tông “xanh” cho Trái đất (09/10/09)
Công nghệ phát hiện vết nứt do mỏi ở cầu thép (29/09/09)
Sơn bảo vệ cầu thép và kết cấu thép: Một số vấn đề cần bàn (28/09/09)
Công nghệ mới phục vụ sửa chữa cầu (16/09/09)
Thi công hầm ngầm nông trong xây dựng đường hầm Toulon (Pháp). Áp dụng thành công chống lún sụt mặt bằng đô thị (16/09/09)
Cầu treo tự neo dài nhất thế giới tại công trình San Francisco - Oakland Bay (Hoa Kỳ) (07/09/09)
Công nghệ kiểm tra tải trọng cầu cũ (28/08/09)
Ứng dụng vật liệu composite - Bảo vệ và tăng cường tuổi thọ dầm thép cầu đường sắt (26/08/09)
Lần đầu tiên áp dụng thành công công nghệ phun bê tông phun khô tại công trình gia cố đường sắt đèo Hải Vân (24/08/09)

Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam
Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển
Trung tâm Tư vấn Khoa học và Công nghệ Cầu Đường Cảng
KetCau.Com
Dành cho quảng cáo - Bên phải


Trang chủ | Giới thiệu | Dịch vụ | Thư viện | Diễn đàn | Font Unicode | Liên hệ
© 2006-2010 Trung tâm Tư vấn Khoa học & Công nghệ Cầu Đường Cảng Tp. Hồ Chí Minh (BROPOCE)
Giấy phép số 285/GP-BC do Bộ Văn hóa Thông tin cấp ngày 15/9/2006
Số lượt truy cập: