Sáng 25-7, liên danh nhà thầu Công ty Vietserve Technology và Công ty cổ phần ôtô xe máy Hoàng Trang đã triển khai thi công sửa chữa quốc lộ 1A - đoạn từ cầu Bình Phước đến chùa Khánh An (Q.12, TP.HCM) - bằng công nghệ mới.

Trong xây dựng, gia cố đất nền là một điều rất quan trọng. Công trình có bền vững hay không phụ thuộc rất nhiều vào phần việc này. Kỹ thuật đầm rung sâu đưa ra giải pháp kinh tế cho công tác cải tạo nên khi cả trong trường hợp đất nền hiện hữu không thể đáp ứng được yêu cầu về điều kiện tải trọng.

Nhựa đường là một trong những nguyên vật liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất và đặc biệt quan trọng trong đầu tư, xây dựng các công trình giao thông.

Để liên kết dầm cầu thép với mặt cầu bê tông, các cầu hiện có thường dùng tà vẹt đặt trực tiếp trên dầm thép. Lắp đặt mặt cầu bê tông trên dầm cầu thép là một công nghệ mới hữu hiệu để gia cố dầm cầu thép, không cần phải thay mới, trên đường sắt khổ 1m.

Chính phủ Hàn Quốc đã tuyên bố đã hoàn thành quá trình xây đê chắn biển dài nhất hành tinh.

Hàn Quốc đã chi 2,9 nghìn tỷ won (2,6 tỷ USD) cho dự án. Trong vòng 10 năm tới dự án sẽ cần thêm 21 nghìn tỷ won nữa. Số tiền này sẽ được sử dụng để bồi thường đất cho dân, xây dựng cơ sở hạ tầng và các hồ chứa nước ngọt khổng lồ.

Nhóm các nhà khoa học thuộc Viện Thủy công, Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam, đã ứng dụng công nghệ Jet-Grouting để sửa chữa chống thấm cho cống dưới đê đạt hiệu quả cao.

Người Mỹ đã lên kế hoạch tái chế chất thải để phục vụ quân đội. Những chiếc cầu làm bằng thùng đựng bột giặt và bộ giảm va ô tô đủ chắc chắn để đỡ xe tăng Abrams nặng 73 tấn.

Chính phủ Hoa Kỳ vừa thông qua một ngân khoản 5 triệu đô la trong vòng 4 năm cho một chương trình kiểm tra cầu thép dùng công nghệ không phá hoại để phát hiện sự phát triển vết nứt, bao gồm các vết nứt bề mặt nhỏ hơn 0.010 inches chiều dài hoặc chiều sâu ở cầu.

Những năm gần đây, do thực trạng các công trình cầu đường sắt khai thác đã lâu nên xuống cấp mà yêu cầu vận tải thì ngày một nâng cao, vì vậy Bộ GTVT, Tổng công ty ĐSVN đã rất chú trọng đến việc đầu tư thay mới, gia cố sửa chữa. Trong đó, công tác sơn bảo vệ cầu là một yêu cầu không thể thiếu.