CauDuongCang Hội Cầu Đường Cảng Tp.Hồ Chí Minh
Trang chủ Giới thiệu Dịch vụ Tin tức Công nghệ Thư viện Diễn đàn Liên hệ

Thành viên:
Username:
Password:
  
Đăng nhập | Đăng ký


Dành cho quảng cáo - Bên trái

Đề tàiThứ Sáu, 30/07/10 17:45:36 (GMT+7) 

Tiếp nhận và hoàn thiện công nghệ sử dụng chất thải công nghiệp NIX để sản xuất VLXD dân dụng và đường giao thông nông thôn”
24/10/2006 10:49 (GMT+7)

Nền kinh tế Việt Nam đang chuyển dần từ một nền kinh tế tập trung, bao cấp sang nền kinh tế thị trường, quá trình chuyển đổi đã tạo nên sự tăng trưởng vượt bậc cho các Ngành Công nghiệp, Nông nghiệp, Chế biến hàng hóa XNK v.v...Đồng thời, mở rộng cho sự hợp tác liên doanh, liên kết và đầu tư nước ngoài, tham gia hội nhập kinh tế khu vực và thế giới. Công cuộc đổi mới kinh tế của Việt Nam trong thời gian qua đã đạt mức tăng trưởng GDP hàng năm tăng từ 5 đến 7%. Đó là thắng lợi rất to lớn mà Đảng Cộng Sản Việt Nam và Chính phủ Việt Nam đã đạt được. Tuy nhiên, bên cạnh sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế thị trường, chúng ta không thể không nhận biết được những vấn đề bức bách cần phải tháo gỡ và có các định hướng, thể chế cần thiết để nền kinh tế thị trường Việt Nam phát triển một cách bền vững.

Dự án ứng dụng công nghệ mới để xử lý triệt để chất thải công nghiệp NIX tại Nhà Máy Tàu Biển Hyundai Vinashin Nha Trang đã được Bộ trưởng Bộ Khoa Học vµ Công NghƯ phê duyệt tháng 10/2001 và được Chi nhánh Công ty Vận tải Biển Việt Nam tại Nha Trang  ( Vosco Nha Trang ) triển khai thực hiện từ tháng 07/2002 tại Khu Công nghiệp Ninh Thủy-Ninh Hoà-Khánh Hoà, sản phẩm sản xuất của Nhà máy được kiểm nghiệm của Viện Pasteur Nha Trang ( Bộ Y tế ) và Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo Lường Chất Lượng III ( Bộ KHCN ) theo tiêu chuẩn Hiệp Hội Sức Khoẻ cộng đồng Hoa Kỳ 1998. Các kết quả kiểm nghiệm đều ổn định và có các chỉ số môi trường thấp hơn cho phép, tương đương sản phẩm của Singapore đang sản xuất. Đến tháng 06/2004 UBND Tỉnh Khánh Hoà ra văn bản cho phép sử dụng rộng rãi các sản phẩm của Dự án. Bước đầu đạt được thành công tốt. Nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin Nha Trang hàng năm nhập khẩu từ 150.000 đến 200.000 tấn NIX để làm sạch vỏ tàu và thải ra từ 100.000 đến 150.000 tấn  chất thải công nghiệp NIX, gây ảnh hưởng rất xấu đến môi trường, không khí, đất đai, cây trồng, nguồn nước v.v... Người dân Ninh Phước-Ninh Hoà tỉnh Khánh Hoà đã chịu nhiều ảnh hưởng môi sinh do chất thải NIX gây ra.

Dự án đã đầu tư trên 12 tỉ đồng Việt Nam ( trong đó : Doanh nghiệp 10 tỷ đồng và SNKH 2,1 tỷ đồng ) để chuyển giao công nghệ sản xuất tự động đồng bộ của Hàn Quốc sản xuất các loại VLXD có phối liệu 20% chất thải NIX thay thế nguyên liệu cát tự nhiên. Từ tháng 07/2003 đến tháng 04/2004 nhà máy đã xử lý triệt để 7.000 tấn NIX thải và bán ra thị trường được trên 2 triệu sản phẩm VLXD. Các loại sản phẩm VLXD đa dạng mẫu mã, kiểu dáng hiện đại, chất lượng cao được người tiêu dùng sử dụng đánh giá tốt. Tạo công ăn việc làm ổn định cho 50 lao động. Thị trường vật liệu xây dựng tại tỉnh Khánh Hoà đã có thêm các loại sản phẩm mới, chất lượng tốt phục vụ cho xây dựng dân dụng và công nghiệp địa phương.

Mục tiêu của dự án là :

1. Tái tạo chất thải công nghiệp NIX thành nguồn nguyên liệu phối trộn với các nguyên liệu khác để tạo ra các sản phẩm VLXD phục vụ cho xây dựng Dân dụng và Công nghiệp như  Singapore và Hàn quốc đang làm như hiện nay.

2. Đánh giá tác động của sản phẩm sau khi sản xuất đối với môi trường nước biển, nước mưa, nước sông hồ vv... Xây dựng được các biểu đồ phối liệu phù hợp để tạo ra được các sản phẩm VLXD đạt tiêu chuẩn qui định của Ngành Xây dựng và các nhu cầu khác đối với từng công trình xây dựng cụ thể.

3. Chuyển giao và hoàn thiện sản xuất sản phẩm theo hướng công nghiệp hiện đại, tiên tiến và có hiệu quả kinh tế. Đồng thời, đề nghị Chính phủ, Bộ, Ngành liên quan quản lý chặt chẽ, tập trung nguồn rác thải nhằm bảo vệ môi trường xã hội. Xây dựng được các Công ty chuyên môn hoá cao để đầu tư công nghệ và xử lý rộng rãi nguồn rác thải công nghiệp hiện nay tại các Nhà máy tàu biển Việt nam.

Do đó, chúng tôi xin có một số đề nghị với Chính phủ và các Bộ ngành liên quan như sau:

1. Tăng cường sự quản lý Vĩ mô về việc nhập khẩu hạt mài NIX  cho quá trình thay thế cát để làm sạch vỏ tàu đối với các Nhà máy tàu biển tại Việt Nam. Khuyến khích áp dụng công nghệ mới để giảm thiểu cho việc sử dụng hạt mài NIX nhập khẩu như hiện nay.

2. Chính phủ, các Bộ ngành liên quan và UBND Tỉnh Khánh Hòa cần ban hành sớm các chính sách về biểu giá thu phí rác thải công nghiệp NIX đối với các Nhà máy sửa chữa tàu biển khi thải ra môi trường. Đồng thời, hỗ trợ nguồn thu phí thu được đó cho các doanh nghiệp đang đầu tư thiết bị để xử lý chất thải công nghiệp NIX nhằm bảo vệ môi trường xã hội Xanh – Sạch – Đẹp và quản lý chặt chẽ, có hệ thống nguồn chất thải rắn công nghiệp hiện nay.

3. Khi phê duyệt các dự án có sử dụng loại hạt mài NIX, cần quy hoạch và phân vùng kịp thời cho việc thu gom, phân loại chất thải NIX ngay từ nguồn để không ảnh hưởng đến vùng dân cư ở vành đai Khu công nghiệp. Áp dụng các giải pháp đã được thử nghiệm để tái sử dụng và hạn chế kịp thời các tác động xấu đến môi trường.

Chúng ta biết răng: Muốn xoá bỏ nghèo nàn, lạc hậu và nâng cao đời sống cho Nhân dân Việt Nam, chúng ta phải công nghiệp hoá và hiện đại hoá. Nhưng cần phải kết hợp chặt chẽ những nhu cầu kinh tế , xã hội và môi trường để có được cuộc sống bền vững.Do vậy, vấn đề xử lý rác thải công nghiệp NIX hiện nay, cần có sự phối hợp của toàn xã hội , của các Nhà Khoa Học, các ngành, các Doanh nghiệp. Chúng ta luôn hướng đến một nền văn minh, phồn thịnh và phát triển.

LÊ XUÂN SINH

Vosco Nha Trang

 Về trang trước      Về đầu trang      Bản để in         Gửi cho bạn bè  
Các nội dung đã đăng:
Công nghệ nhúng kẽm nóng chảy đảm chất lượng kết cấu các công trình thép xây dựng trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước (24/10/06)
Nghiên cứu vật liệu và công nghệ chế tạo một số sản phẩm cao su kỹ thuật cho ngành hàng hải và thủy lợi (24/10/06)

Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam
Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển
Trung tâm Tư vấn Khoa học và Công nghệ Cầu Đường Cảng
KetCau.Com
Dành cho quảng cáo - Bên phải


Trang chủ | Giới thiệu | Dịch vụ | Thư viện | Diễn đàn | Font Unicode | Liên hệ
© 2006-2010 Trung tâm Tư vấn Khoa học & Công nghệ Cầu Đường Cảng Tp. Hồ Chí Minh (BROPOCE)
Giấy phép số 285/GP-BC do Bộ Văn hóa Thông tin cấp ngày 15/9/2006
Số lượt truy cập: