Từ trung tâm TP HCM và khu vực quận 7, 4, muốn ra khu
đô thị cảng Hiệp Phước - cụm cảng lớn nhất thành phố chỉ có duy nhất
con đường Nguyễn Hữu Thọ. Vì vậy tuyến này (trục Bắc Nam) được xem như
"xương sống" để thông thương hàng hóa từ thành phố ra cụm cảng và tiến
ra biển Đông.
"Đường trục Bắc Nam giai đoạn 2 đoạn từ đại lộ Nguyễn
Văn Linh đến cụm cảng Hiệp Phước hoàn thành, góp phần hoàn thiện mạng
lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng",
ông Nguyễn Xuân Bảng, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 4 phát
biểu trong lễ thông xe sáng 30/1.
 |
| Đường mới bên tay trái kết hợp với tuyến cũ tạo thành
trục Bắc Nam thông thương từ trung tâm TP HCM về cụm cảng Hiệp Phước.
Ảnh: Kiên Cường |
Đường trục Bắc Nam mới có hai đoạn: từ Nguyễn Văn
Linh đến cầu Bà Chiêm dài 7,1 km với mặt cắt ngang đường 14,5 m, phần
đường dành cho xe chạy là 7m. Đoạn từ cầu Bà Chiêm đến cảng Hiệp Phước
gần 2,2 km, phần đường dành cho xe lưu thông 5 m.
Tổng vốn đầu tư của dự án lên đến 1.200 tỷ đồng.
Đường trục Bắc Nam hôm nay đã được mở rộng lên 4 làn xe. Giai đoạn tiếp
theo, đường này sẽ được mở rộng lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu lưu
thông.
Hiện nay, từ trung tâm thành phố ra cụm cảng Sài Gòn
qua trục Bắc Nam chỉ mất khoảng 30 phút. Trong tương lai, đường trục
này sẽ đóng vai trò quan trọng, không chỉ vận chuyển hàng hóa ra biển
Đông mà còn góp phần phát triển khu công nghiệp rộng 2.000 ha và khu đô
thị hơn 1.200 ha tại Hiệp Phước.
Ngay
sau khi đường trục Bắc Nam được thông xe, cảng SPCT - cảng container
đầu tiên trong cụm cảng Hiệp Phước cũng chính thức khánh thành. Giai đoạn đầu, cảng SPCT sẽ có công suất bốc dỡ hàng năm hơn 1 triệu Teu (1 Teu tương đương với một container 20 feet).
Cụm cảng Hiệp Phước nằm trên sông Nhà Bè thông với
cửa ngõ ra biển Đông là sông Soài Rạp, tiền đề phát triển cho cả vùng
kinh tế tỉnh Long An, Tiền Giang, TP HCM.
Từ cụm cảng Hiệp Phước ra biển Đông theo sông Soài
Rạp chỉ khoảng 30 km nên rất thuận lợi cho tàu biển vào. Luồng Soài Rạp
cũng đã được nạo vét đến độ sâu 8m. Sắp tới, luồng tàu biển này sẽ tiếp
tục được nạo vét xuống sâu 9,5 m và 12 m.