Chiều 22/3, tại Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp về tình hình thực hiện các dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Chiều 20/3, tại Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp về điều chỉnh Chiến lược phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050.

Ngay khi một kỹ sư ở Hà Tĩnh khẳng định có thể nâng đầu rồng cao hơn nhằm thể hiện sự oai phong, nhiều chuyên gia đã phản bác và cho rằng Cầu Rồng đang cân đối với cảnh quan Đà Nẵng, đảm bảo tính an toàn lưu thông.

Đêm 5/4, cầu vượt thép tại khu vực Lăng Cha Cả (Tân Bình, TP HCM) đã được hợp long sau 2 tháng thi công. Dự kiến cây cầu ở nút giao thông trọng điểm này sẽ hoàn thành vượt tiến độ 1 tháng 20 ngày so với kế hoạch.

Sáng 28/3, Bộ GTVT đã tiến hành ký kết hợp đồng triển khai Dự án đầu tư XDCT cải tạo nền, mặt đường QL1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai theo hình thức hợp đồng BOT. Tham dự có Bộ trưởng Đinh La Thăng, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan chức năng và của Bộ GTVT.

Nhật Bản vừa hỗ trợ khoản vay trong tài khóa 2012 cho 12 dự án tại Việt Nam. Trong số đó, Dự án Tín dụng ngành GTVT để nâng cấp mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2 sẽ được dành tới 24,771 tỷ yên để cải tạo 82 cây cầu yếu trên địa bàn cả nước.

Sau hơn 2 tháng đưa vào sử dụng, cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức trên trục Xa lộ Hà Nội (Tp. Hồ Chí Minh) đã xảy ra tình trạng lún mặt cầu. Trong những ngày vừa qua, các đơn vị liên quan đã khẩn trương tiến hành sửa chữa, khắc phục dứt điểm các vị trí này.

Sáng nay, cầu Rồng bắc qua sông Hàn (Đà Nẵng) đã được khánh thành và thông xe đúng dịp kỷ niệm 38 năm ngày giải phóng Đà Nẵng. Nằm cách đó một km, cầu Trần Thị Lý mô phỏng hình cánh buồm cũng được thông xe.

Chủ trương làm đường sắt tốc độ cao thay vì đường sắt cao tốc là thích hợp. Tuy nhiên,  đây mới chỉ xem là ý tưởng ban đầu thể hiện bằng một tài liệu thuộc loại Báo cáo đầu tư, trình Chính phủ hoặc Quốc hội. Tài liệu này mới chỉ ở mức giúp Chính phủ cân nhắc xem có nên bỏ tiền nghiên cứu dự án ấy không (Quyết định cho phép chuẩn bị đầu tư), chứ chưa phải là cân nhắc bỏ tiền đầu tư vào nó (Quyết định đầu tư).

Sau 2 tháng sử dụng, mặt cầu vượt thép tại ngã tư Thủ Đức đã lún thành rãnh, 2 bên thành cầu nhựa đùn nhô cao gây nguy hiểm cho xe cộ lưu thông.