CauDuongCang Hội Cầu Đường Cảng Tp.Hồ Chí Minh
Trang chủ Giới thiệu Dịch vụ Tin tức Công nghệ Thư viện Diễn đàn Liên hệ

Thành viên:
Username:
Password:
  
Đăng nhập | Đăng ký


Trường ĐH GTVT TPHCM
Dành cho quảng cáo - Bên trái

Tin tứcThứ Bảy, 26/07/14 05:17:06 (GMT+7) 

Khởi động dự án đường sắt trên cao Hòa Lạc - Hồ Tây
21/02/2012 15:04 (GMT+7)

Dự án tuyến đường sắt số 5 (Hòa Lạc - Hồ Tây) dài 41 km, gồm 9 ga, với tổng kinh phí nhiều tỷ đôla đang được nghiên cứu.

Ngày 20/2, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Hội thảo báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội - Tuyến số 5.

Ông Takao Miyagawa, thành viên Đoàn nghiên cứu của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cho biết, đường sắt đô thị số 5 dài 41 km, khổ đường 1.435 mm (theo tiêu chuẩn quốc tế), gồm 9 ga (giai đoạn 1), tốc độ tối đa 160 km/h.

Hiện, có 3 kế hoạch cho đường tàu điện. Theo đó, nếu chạy trên cao, tổng số vốn đầu tư khoảng 3,75 - 4,2 tỷ USD; nếu chạy trên cao và đi ngầm, cần đầu tư từ 4,28 đến 4,79 tỷ USD; còn nếu đi ngầm toàn bộ, sẽ mất 4,78 - 5,34 tỷ USD.

Tàu điện không thể thiếu cho giao thông đô thị. Ảnh: Tiến Dũng.

Theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng, Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản thống nhất hợp tác nghiên cứu Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 theo hình thức hợp tác công - tư (PPP). Thủ tướng đã giao Bộ GTVT chủ trì cùng Hà Nội và các cơ quan liên quan phối hợp với Đoàn nghiên cứu của JICA lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án này.

Thứ trưởng Hùng cho rằng, trong tương lai Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị, trong đó tuyến số 5 có nhiệm vụ nối liền khu đô thị Hòa Lạc với trung tâm Hà Nội. Đô thị vệ tinh Hòa Lạc còn đang được kỳ vọng trở thành đô thị với kế hoạch triển khai Khu Công nghệ cao Hòa Lạc và nhiều trường đại học.

Lãnh đạo Bộ Giao thông đã yêu cầu các cơ quan liên quan phối hợp với JICA để đến tháng 7/2012 sẽ có báo cáo giữa kỳ hoàn chỉnh về dự án này.

Năm 2010, Vinaconex Xuân Mai đề xuất xây dựng tuyến đường tàu điện một ray (monorail) Hòa Lạc - Hồ Tây. Theo quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị.

Có 3 dự án đang được xây dựng là tuyến số 3 Nhổn - Ga Hà Nội (tổng vốn hơn một tỷ USD), tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (19.500 tỷ đồng) và Cát Linh - Hà Đông (tổng vốn 550 triệu USD).

Dự kiến năm 2016-2017, hai tuyến đường sắt trên cao đầu tiên ở Hà Nội (số 2 và 3) sẽ hoàn thành.

VnExpress

 Về trang trước      Về đầu trang      Bản để in         Gửi cho bạn bè  
Các nội dung đã đăng:
TPHCM: Sửa chữa, duy tu 15 tuyến đường (20/02/12)
Đà Nẵng: Nghiên cứu xây dựng bãi đỗ xe ngầm để giảm ùn tắc giao thông (20/02/12)
Gần 450 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường tránh “đi đâu ...tránh đó” (20/02/12)
Dự án bãi đậu xe trăm triệu đô ở TP HCM 'đắp chiếu' (20/02/12)
Năm nay sẽ xây cầu Cao Lãnh và Vàm Cống (17/02/12)
TPHCM: Kiên quyết hạn chế xe cá nhân để giảm ùn tắc và tai nạn (17/02/12)
Giao thông Đồng Nai sẽ có nhiều đột phá (16/02/12)
Động thổ cầu Cẩm Tiên 2 trên QL1A qua Bình Định (16/02/12)
Nhiều vướng mắc trong đấu thầu DA giao thông (16/02/12)
Gần 500 tỷ đồng xây cầu nối tuyến biển Đông - Tây (16/02/12)

Hội Khoa học Kỹ thuật Cầu Đường Việt Nam
Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển
Trung tâm Tư vấn Khoa học và Công nghệ Cầu Đường Cảng
Dành cho quảng cáo - Bên phải


Trang chủ | Giới thiệu | Dịch vụ | Thư viện | Diễn đàn | Font Unicode | Liên hệ
© 2006-2014 Trung tâm Tư vấn Khoa học & Công nghệ Cầu Đường Cảng Tp. Hồ Chí Minh (BROPOCE)
Giấy phép số 96/GP-ICP-STTTT cấp ngày 26/11/2012